Dari China ke Eropah dengan trak dalam masa 15-25 sahaja

Penerangan Ringkas:

“Perkhidmatan pengangkutan jalan raya kami dari Timur China ke Eropah Barat semakin popular manakala krisis COVID-19 telah merebak ke seluruh benua kerana ia merupakan alternatif yang berdaya maju kepada kedua-dua udara, laut dan kereta api,” kata Pengurus Tine Jorgensen (Rail & Gateway) daripada bahagian Udara & Laut kami dan meneruskan: "Rangkaian global kami digabungkan dengan kehadiran tempatan yang kukuh membolehkan kami menawarkan penyelesaian yang menarik ini kepada pelanggan kami."


Butiran Produk

Tag Produk

Pada masa ini, pengangkutan jalan raya merentasi benua adalah alternatif yang menarik kepada pengangkutan udara

Apabila COVID-19 menutup sempadan dan mendarat lebih daripada 90% pesawat penumpang, kapasiti kargo udara dikurangkan dan harga pada kapasiti yang tinggal melonjak.

Masa transit untuk pengangkutan udara dari Shanghai, China ke lapangan terbang di Eropah Barat kini sekitar 8 hari, bulan lepas sehingga 14 hari.
Dengan harga pengangkutan udara yang masih luar biasa tinggi kerana kekangan kapasiti, pengangkutan jalan raya dari China ke Eropah Barat dalam masa dua setengah minggu sahaja merupakan alternatif yang menarik.

Mengenai perkhidmatan trak China - Eropah kami

  • Masa transit pendek (China-Eropah dalam 15-25 hari)
  • Jauh lebih murah daripada pengangkutan udara
  • Masa berlepas yang fleksibel
  • Muatan lori penuh dan sebahagian (FTL dan LTL)
  • Semua jenis kargo
  • Bahan berbahaya hanya sebagai FTL
  • Kelegaan pelanggan termasuk.kawalan kastam untuk mengesahkan barangan larangan seperti peralatan pelindung diri (PPE)
  • Lori hanya boleh berhenti di tempat letak kereta yang selamat
  • GPS dalam trak dimuatkan di kemudahan
truck 6

Mengenai perkhidmatan trak China - Eropah kami

Dalam pengangkutan dengan trak, sebuah trak kontena, biasanya membawa kontena 45 kaki, dimuatkan dari gudang yang ditetapkan oleh pelanggan ke gudang yang diawasi di pelabuhan Alashankou, Baketu dan Huoerguosi di Wilayah Autonomi Uygur Xinjiang di mana trak kontena asing TIR mengambil alih pekerjaan.Laluan pengangkutan trak China-EU: Shenzhen (memuat kontena), Tanah Besar China—Wilayah Autonomi Xinjiang Uygur (pelabuhan keluar)—Kazakhstan—Rusia—Belarus Belarus—Poland/Hungary/Republik Czech/Jerman/Belgium/UK.

Menggunakan pengangkutan trak China-Eropah, produk boleh dihantar terus ke alamat yang ditetapkan oleh pelanggan untuk pelepasan dan pemunggahan kastam.Perkhidmatan pintu ke pintu dan operasi 24 jam direalisasikan dengan kelajuan yang lebih pantas.Kadar pengangkutan dengan trak hanya 1/3 daripada pengangkutan udara, sesuai untuk menghantar produk gudang FBA.

truck 2

Mengenai perkhidmatan trak China - Eropah kami

Pengangkutan trak China-Eropah, mengikuti pengangkutan melalui udara, laut dan kereta api, ialah mod pengangkutan baharu yang menggunakan trak besar untuk menghantar barangan dari China ke Eropah dan juga dipanggil saluran rentas sempadan keempat.Pengangkutan udara pada musim puncak adalah tidak sehebat pengangkutan dengan trak, terutamanya semasa tempoh pandemik semasa apabila perniagaan penerbangan telah terjejas secara global.Banyak syarikat penerbangan terpaksa menangguhkan penerbangan, yang memburukkan lagi kapasiti pengangkutan udara yang sudah sangat terhad.Lebih buruk lagi, jika wabak itu menjadi lebih serius, penerbangan akan terlebih tempahan dan barangan di lapangan terbang akan bertimbun tanpa dapat dilihat penghujungnya.Berbanding dengan pengangkutan melalui laut dan kereta api, pengangkutan dengan trak adalah lebih pantas dan selamat.

truck3

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami